Произходът на колела на вратите：
Според общата история на света колелата се появяват за първи път в Месопотамия, а в Китай колелата се появяват около 1500 г. пр. Н. Е. Чрез търкаляне на колелото, триенето с контактната повърхност може да бъде значително намалено и тежките предмети могат лесно да се прехвърлят от едно място на друго място, ефективно намалявайки разходите за труд.
Прилагането на колело върху врата е голяма инициатива. Колелото на вратата произхожда от Китай и се разпространява в Корея, Япония и други страни заедно с китайската култура. В някои древни китайски картини могат да се видят разпръснати плъзгащи се врати, като пейзажните картини от династията Сун, има плъзгащи се врати.
В началото на 19 век британецът Стефенсън произвежда първия в света влак. Появата на влака насърчи изобретяването на релси и влакови колела с фланци. Влаковите колела с фланци са благоприятни за предотвратяване на плъзгане и дерайлиране на влаковете при движение с висока скорост или завиване. По-късно дизайнът на това влаково колело е приложенколела на вратите.
В началото на 19 век британецът Стефенсън произвежда първия в света влак. Появата на влака насърчи изобретяването на релси и влакови колела с фланци. Влаковите колела с фланци са благоприятни за предотвратяване на плъзгане и дерайлиране на влаковете при движение с висока скорост или завиване. По-късно дизайнът на това влаково колело е приложенколела на вратите.
В края на 20 век търсенето на колела на вратитенарасна. Преди 2002 г. обаче в Китай почти нямаше професионални производители на джанти за врати, а пазарът на джанти беше зает от чуждестранни марки като Тайван, САЩ, Германия, Япония и т.н. Нито едно местно предприятие обаче не може да се конкурира с тях. Местните производители на Dinggu Hardware разработиха и произведоха първо окачени колела. Производството на колелото на вратата, независимо дали е технологично или качествено, е настигнало световното ниво на повдигащото колело и дори в някои аспекти е надминало.
Материалът на повдигащото колело е доста разнообразен, основният материал на черупката включва неръждаема стомана, цинкова сплав, медна сплав и др., С теглене на тел от неръждаема стомана, маркиране на перли, ярко маркиране, ярка светлина и друга повърхностна обработка.
Материал на колелото на вратата:
Според материала на колело на вратата,има метални валяци, плътни пластмасови ролки, пластмасови лагерни ролки, влакнести найлонови лагерни ролки и многослойни композитни ролки. Общата текстура на пластмасовата ролка е мека, може да се използва само за по-малко от 60 кг на вратата, здравина на металния валяк, но в контакт с пистата лесно се създава шум; POM има добри механични свойства, неговата устойчивост на умора е най-висока в термопластиката, модулът на еластичност е по-добър от найлон 66, ABS, поликарбонат, широко използвана температура. POM пластмасов валяк твърда текстура, гладко плъзгане, издръжливост, материални характеристики е трудно да се контролира, само няколко местни производители могат да произвеждат, използвайки твърд POM валяк, лагерът е поставен в средата на основното тяло, защита, плъзгащият ефект е по-добре, но и по-трайно.
Време за публикуване: април-13-2021